Gdy bagaż w bagażniku jest ułożony „na oko”, podczas gwałtownego hamowania łatwo zmienia swój układ, nawet jeśli przed ruszeniem wydaje się stabilny. W [...]

W praktyce przeładowanie bywa kojarzone wyłącznie z przekroczeniem DMC z dowodu rejestracyjnego, tymczasem równie istotne są dopuszczalne naciski na oś, które mają własne [...]

W praktyce łatwo uznać zagłówek za element „od pozycji”, tymczasem przy uderzeniu w tył jego zadaniem jest ograniczanie ryzyka urazu biczowego, związanego z [...]

Przewożenie dziecka na tylnej kanapie bywa traktowane jako prostsze niż wsiadanie na przód, ale to właśnie miejsce i sposób przypięcia decydują o realnym [...]

W praktyce najłatwiej pomylić moment przejścia z fotelika na same pasy, a potem winne bywają nie przepisy, tylko codzienne błędy przy użytkowaniu. Ten [...]

Przewóz dziecka na przednim siedzeniu bywa traktowany jak „łatwiejsza” opcja, ale w praktyce liczy się nie tylko pas bezpieczeństwa, lecz także to, czy [...]

Nie zawsze wystarczy sam „wygląd” samochodu, żeby ocenić, ile osób można legalnie przewieźć na kategorii B. O tym, czy w trasę pojadą wszyscy, [...]

W kabinie łatwo pomylić zwykłą rozmowę z czymś neutralnym, bo to właśnie interakcje z pasażerami potrafią rozpraszać uwagę kierowcy i zwiększać ryzyko zdarzeń. [...]

Wiele osób zakłada, że „zły stan zdrowia” automatycznie zwalnia z zapinania pasów, ale wyjątek działa tylko w ściśle określonych sytuacjach. Obowiązek może nie [...]

W codziennym przewozie pasażerów łatwo zrzucić winę na „dobrowolne” niezapięcie pasów, tymczasem obowiązek wynika z art. 39 prd i dotyczy zarówno kierującego, jak [...]